เกียร์ทดรอบคือการรวมกันของมอเตอร์ลดขนาดและตัวลดขนาดใหญ่ โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดโดยไม่ต้องใช้คัปปลิ้งและอะแดปเตอร์ โหลดจะถูกกระจายไปที่เฟืองของดาวเคราะห์ ดังนั้นความจุของแบริ่งจึงสูงกว่าตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลทั่วไป ตอบสนองความต้องการของพื้นที่ขนาดเล็กและกำลังส่งแรงบิดสูง
เกียร์ทดรอบมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเหมืองขนาดใหญ่ เหล็กและเหล็กกล้า อุตสาหกรรมเคมี ท่าเรือ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และสาขาอื่นๆ สามารถรับอัตราส่วนความเร็วที่มากขึ้นได้เมื่อรวมกับซีรีย์ K และ R
1. องค์ประกอบการส่งเกียร์อุตสาหกรรมที่เชื่อถือได้
2. โครงสร้างที่เชื่อถือได้รวมกับอินพุตหลายตัวเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของแอปพลิเคชัน
3. มีความสามารถในการส่งกำลังสูงและโครงสร้างที่กะทัดรัด และโครงสร้างเกียร์ถูกกำหนดตามหลักการออกแบบโมดูล
4. ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา กำหนดค่า และเลือกวัสดุตามเงื่อนไขทางเทคนิคและวิศวกรรม
5. แรงบิดมีตั้งแต่ 360000nm ถึง 1200000nm
